RTO可以控制燃烧温度(820~900℃)和逗留时间(1.0~1.2s),并保证必要的扰动(空气与物充分混合),的处理效率可达百分之99,并且废热率高,运行能耗较低.日本及国内的多数日资汽车厂通常采用RTO对烘干(底漆、中涂、面漆烘干)废气进行集中处理.例如,东风日产乘用车花都涂装线采RTO集中处理涂装烘干废气效果很好,完全满足排放法规要求,但由于RTO废气处理设备一次性投资较高,用于废气流量较小的废气处理时不经济.对于新建涂装生产线,欧美汽车生产厂TAR烘干炉。
RTO可以控制燃烧温度(820~900℃)和逗留时间(1.0~1.2s),并保证必要的扰动(空气与物充分混合),的处理效率可达百分之99,并且废热率高,运行能耗较低.日本及国内的多数日资汽车厂通常采用RTO对烘干(底漆、中涂、面漆烘干)废气进行集中处理.例如,东风日产乘用车花都涂装线采RTO集中处理涂装烘干废气效果很好,完全满足排放法规要求,但由于RTO废气处理设备一次性投资较高,用于废气流量较小的废气处理时不经济.对于新建涂装生产线,欧美汽车生产厂TAR烘干炉。