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对于聚酯覆膜滤筒除尘在工业的除烟尘粉尘领域的应用

2020-03-06 09:05:08 AM

       但是喷漆废气的处理方法,总体上应考虑以下因素:污染物的类型及其浓度、排气温度和排放流量、颗粒物含量以及需要达到的污染物控制水平。喷漆常温的处理来自喷漆室、晾置室、调漆间和面漆污水处理间的废气为低浓度、大流量的常温废气,污染物的主要组成为芳香烃、醇醚类和酯类溶剂。对照《大气污染综合排放标准》,这些废气的浓度一般都在排放限值以内,为了应对标准中的排放速率的要求,多数汽车厂采取高空排放的办法.这种办法虽然可以满足目前的排放标准,但废气实质上是未经处理稀释排放,一条大型的车身涂装线每年排放的气体污染物总量可能高达数百顿,对大气造成的危害非常严重。 

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       为从根本上减少废气污染物的排放,可以联合利用几种废气处理方法进行处理,但大风量的废气处理成本很高。目前,国外较为成熟的方法是,先将浓缩(用吸附-脱附转轮将总量浓缩15倍左右),以减少需处理的总量,再采用破坏性方法对浓缩的废气进行处理。国内也有类似的方法,先采用吸附法(碳或沸石作吸附剂)对低浓度、常温喷漆废气进行吸附,用高温气体脱附,浓缩的废气采用催化燃烧或蓄热式热力燃烧的方法进行处理。低浓度、常温喷漆废气的生物处理方法在研发之中,国内现阶段的技术尚不成熟,但值得关注,为减少涂装废气公害,还需从源头上解决问题,如采用静电旋杯等手段提高涂料的利用率、发展水性涂料等环保涂料等. 烘干废气处理 烘干废气属于中、高浓度的高温废气,适合采用燃烧的方法处理。燃烧反应都有3个重要参数:时间、温度、扰动,也即燃烧3T条件。废气处理的效率实质上是燃烧反应的充分程度,取决于燃烧反应的3T条件控制。